Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Нахабино обновляется



Завершён первый этап модернизации депо Нахабино, которое наша компания взяла в аренду в мае этого года
В ходе первого этапа в депо заменили кровлю в цехах, натянули страховочные тросы для слесарей, обслуживающих крышевое оборудование

Также полностью обновлены 10 комнат отдыха локомотивных бригад: в них сделан ремонт, закуплена мебель, установлены кондиционеры. На территории депо созданы дополнительные парковки для автомобилей сотрудников, футбольное поле и зона отдыха

Все работы в цехах Нахабино завершатся через год, а в начале октября этого года первый этап модернизации завершится в другом нашем депо – Апрелевке

Блогеры на ДМЗ

Недавно мы решили показать блогосфере как создаются электропоезда, которые возят вас каждый день. И вот состоялся тур на завод для шести популярных блогеров-фотографов:
beeline_DDoS_2703 - 13

rublev.blog - машинист метрополитена
e_strannik - опытный авиа и трейн-споттер
martin - мастер фотографии и репортажа
aslan - владелец сообщества kak_eto_sdelano
prosto_vova - журналист и фотограф
kronos - авиа и трейн-споттер, фотограф, постоянный пассажир ЦППК

Ребята наснимали массу замечательных фотографий, их репортажи мы обязательно сведем в отдельный пост.
А пока давайте посмотрим, как это было!

Collapse )

Демиховский машиностроительный завод - как делают электропоезда

День открытых дверей на ОАО "ДМЗ" состоялся и прошел на отлично. Посмотреть на то, как создаются электропоезда, на которых мы ездим, прибыло очень много гостей!
1-21

Представители завода и Центральной ППК встретили всех на Курском вокзале и мы отправились в Орехово-Зуево. Два вагона электрички были зарезервированы только под участников экскурсии! В Орехово-Зуево гостей ждали автобусы, которые доставили их на завод.

Демиховский машиностроительный завод расположен в Орехово-Зуевском районе Московской области. Его история началась с 1935 года, когда в деревне Демихово было организовано литейное производство чугуна и выпуск различных транспортирующих механизмов, например для торфодобычи.
Постепенно направление производства менялось, завод начал выпускать детали для узкоколейных паровозов, различные запасные части. В период Великой Отечественной войны на заводе размещается производство вооружения, например части снарядов для гвардейских реактивных минометов.
А уже в послевоенное время завод полностью перешел на железнодорожную продукцию - он стал единственным в СССР заводом, производящим подвижной состав для узкоколейных дорог.

Первый вагон для пригородного электропоезда был изготовлен на заводе 28 декабря 1992 года, и с тех пор занимается их производством, модернизацией, разработкой новых типов пригородных электропоездов.

Предлагаем вам посмотреть, как прошла экскурсия на завод, организованная для пассажиров, журналистов и блогеров, и учащихся профильных учебных заведений:

Collapse )